新聞動態
每一個細微變化都值得紀念，在變化中尋找不變的價值。
“送技術進線入站，鑄精品博碩領先“終端客戶回訪活動，在東部地區沿濟青、魯南、商合杭等高鐵沿線順利展開。
中國東部是高鐵發展最為發達的地區，目前在建的濟(南)青(島)高鐵就是中國首條以地方投資為主的高速鐵路，該鐵路線有50%以上的拌和站都采用山東博碩的拌和站控制系統。山東博碩的技術回訪人員，沿途回訪了上百家拌和站，與拌和站上的主管人員及操作員進行了充分的技術交流，對系統的使用情況進行了詳細的了解，積極聽取用戶意見和建議，對部分攪拌站提供針對性的培訓和人員交流，對不明白的問題同現場操作人員耐心講解，為控制系統的安全穩定運行提供了強有力的保障。
魯南高鐵：
在回訪客戶的過程中，技術人員還向客戶介紹了公司最新的產品“雙控雙機”生產控制系統，該系統對提高拌和站生產效率，節約人力成本等方面具有更多優勢，是目前拌和站領先的生產模式及控制系統形式。下面就該系統做詳細的介紹：
（一）什么是雙控雙機 A、在只有一位操作員在崗時，采用一臺電腦同時控制兩套獨立的拌和站機組。 B、兩位操作員分別在兩臺電腦上控制兩套拌和站機組，與老生產模式相同。 C、兩臺電腦熱冗余，一臺電腦出現故障，另一臺電腦仍能夠控制兩套拌和站機組。 這種雙電腦控制雙生產機組的形式我們稱之為雙控雙機。
該控制模式具有如下優點： A、兩臺電腦同時控制兩套拌和站機組，任何一臺電腦出現故障，不影響兩套拌和站機組的正常生產，提高系統的可靠性。 B、每一臺電腦都可以單獨控制兩套拌和站機組，更合理的安排操作員的作息班次，節約人力資源。 C、生產任務及配比在兩臺電腦上統一管理，既做了備份，又實現了生產任務的一致性。 D、生產任務根據生產線狀態，可自動選擇生產線生產，提高生產效率。 注：1、該控制系統模式可實現雙控四機的形式，也就是兩臺電腦控制四套拌和站機組。 2、熱冗余：兩臺電腦同時運行并進行實時的交互備份，兩臺電腦不分主次，可實現對生產線的同步操作和監控，且互不影響，任何一臺出現故障，不影響另一臺發揮控制作用。
